O blog Oasis o Maior esteve a bordo do Oasis of the Seas a convite da Melair numa viagem pré-inaugural com cerca de 5000 convidados da companhia norte americana de origem norueguesa. Além de ser o maior navio de cruzeiros do mundo, o Oasis é também o mais inovador de sempre na oferta de espaços de lazer e entretenimento jamais vistos a bordo de um navio. 
O principal destaque vai para a área denominada de Central Park onde existem dezenas de árvores e plantas, num espaço que atravessa interiormente e a céu aberto o navio, da proa à popa, com camarotes com varandas voltadas para este parque. É nesta zona onde estão também dispostos um conjunto de bares e restaurantes com ofertas variadas consoante o perfil do passageiro. Outra das inovações é o Boardwalk numa área também a descoberto e com camarotes com varanda voltados para o interior. Um espaço onde se destaca o primeiro carousel a bordo de um paquete de cruzeiros para alegria dos passageiros mais novos, e não só. Existem ainda lojas, bares e pequenos restaurantes noutra oferta para os cerca de 6000 passageiros do navio. Mais a ré, na zona da popa, outra grande inovação, o Accua Teather. Num afiateatro à largura do Oasis 
of the Seas, 
o palco é uma piscina com cerca de 7 metros de profundidade e onde decorrem magníficos espectáculos de dança e ginástica aquática e com mergulhos de alturas surpreendentes, com os passageiros a apludirem de pé. 
Estas são as três grandes inovações do Oasis of the Seas a que se juntam outras já inauguradas nos navios da classe Voyager e Freedom, como a Royal Promenade, uma avenida interior com lojas e bares e agora mais larga e comprida. 
O mesmo acontece com o ringue de patinagem artística com espectáculos de grande qualidade, noutro espaço com a patente da Royal Caribbean. Inaugurado nos paquetes da classe Freedom, o Flowrider repete-se mas a duplicar no Oasis, para quem quer fazer surf graças a um sistema de jactos de água que simula autênticas ondas. Outra pequena grande inovação no Oasis of the Seas são as dezenas de ecrans plasmas distribuidos pelo navio e que ao toque digital dos passageiros dão informações sobre a localização dos camarotes (basta introduzir o numero da cabine) 
e de outros espaços, como bares, restaurantes, salões, sala de teatro, ginásio, etc etc. Por todas estas razões o Oasis of the Seas não é só o maior navio de cruzeiros do mundo, jamais construído, é também o mais inovador, com um novo conceito de que o destino é agora o navio e não os portos a visitar. Um conceito de Hotel Resort com mais oferta e onde 7 dias de cruzeiro podem ser poucos para conhecer realmente o Oasis of the Seas. er realmente o Oasis of the Seas.
é realizado o jantar formal com o comandante da embarcação. É nesta ocasião que o Comandante é apresentado aos passageiros, juntamente com sua equipe. Trata-se de uma noite glamurosa que costuma causar ansiedade em muitos viajantes. Assim, nesta noite as pessoas geralmente se vestem de maneira mais formal de acordo com a exigencia do momento. Contudo, deve-se ressaltar que dependendo da embarcação, os jantares não são tão formais e as pessoas podem ficar mais a vontade em uma conversa descontraída. É uma ótima forma de relaxar entre familiares e amigos. Momento de reunir e celebrar. Mas mesmo nestas ocasiões mais descontraídas a atmosfera glamurosa é mantida. É muito interessante ver as mesas impecavelmente arrumadas com toalhas, co
pos e talheres próprios para a ocasião. Os saborosos pratos da cozinha internacional são servidos por garçons cordiais e bem vestidos. Assim, o jantar a bordo de um cruzeiro nos remete ao melhor dos restaurantes, afinal, não é todo dia que podemos desfrutar de tamanho requinte. Os jantares são regados a entrada, prato principal e sobremesa que são escolhidos pelo passageiro de acordo com o cardapio. Nem é preciso dizer que são pratos variados a base de carnes, risotos, frutos do mar, massas etc. As fotos postadas neste artigo servem para dar uma idéia de tudo isso. A ocasião pede também uma boa bebida, em geral, um bom vinho. São pratos deliciosos e bem elaborados que enchem os olhos e o paladar. Não se deve saborear apenas os pratos, mas sim, o momento como um todo. Afinal, não é todo dia e nem em
qualquer viagem que temos essa feliz oportunidade. Nesta atmosfera glamurosa, até mesmo os pratos mais simples ganham um ar sofisticado. A vida é feita de bons momentos e estes são alguns dos detalhes que fazem a diferença em uma viagem de navio. Detalhes que não devem passar despercebidos, mas sim, valorizados. São os pequenos (ou grandes) prazeres da vida. Tudo isso também nos ajuda a entender o excelente custo benefício dos cruzeiros marítimos. Pense nisso no seu próximo cruzeiro. Valorize cada detalhe de sua viagem, assim como os bons momentos que a vida nos proporciona.
rocura pelos navios de cruzeiro tem sido grandes. O resultado desse quadro é que o Brasil já pode ser considerado o sexto maior mercado de cruzeiros do mundo, atrás de países como Estados Unidos, México, Reino Unido, Alemanha, Espanha e Italia. É uma posição muito gratificante e que há alguns anos podia ser considerada impensável. O Brasil apresenta uma costa extensa com clima adequado praticamente o ano todo. o país tem locais e paisagens belíssimas como Búzios e Angra dos Reis. A tendência é de crescimento. Portanto caberá ao país superar seus desafios e limitações para poder crescer ainda mais e galgar posições ainda melhores neste ranking.
Cruzeiros já zarpou da Europa rumo ao Brasil, sua viagem transatlantica rumo ao Brasil tem 15 noites com embarque em Gênova. Ele é o segundo navio a chegar no Brasil nesta temporada e ficará baseado em Salvador, com destino as praias do nordeste do País. Atualmente ele chega dia 06/11 em Salvador e termina seu cruzeiro. Na semana passada ele visitou vários portos do Mediterrâneo e do Atlântico, e através da parceria com o Blog Sergio@Cruises temos fotos deles em algumas dessas escalas:
Por último este par de belas imagens de Antonio Sáez do Melody em Santa Cruz de Tenerife, Ilhas Canárias.
Texto:Daniel Capella.
O MSC Opera é o terceiro navio da MSC a partir para o Brasil, e como o Melody encontra-se atualmente no meio do Atlântico. Ele iniciou o seu transatlântico rumo ao Brasil em Gênova, Itália e fez escala em vários portos antes de seguir para Santa Cruz de Tenerife, nas Ilhas Canárias, onde ele está nas fotos. Lá, neste dia, encontrava-se também o navio Costa Europa, que teve a escala na Ilha adiantada por causa das condições meteorológicas. O Opera, escalará o Brazil pela primeira vez nesta temporada no dia 8 deste mês, no dia ele se juntará ao Melody, ambos em Recife, onde provavelmente teremos fotos deles. Quando terminar esta viagem o Opera ficará baseado no Rio de Janeiro, até março de 2010, quando parte para o porto de Santos, onde permanece até Maio fazendo mini-cruzeiros pela costa brasileira.
